配合驾考改革和公安部实施新规，各个驾校，特别是有考场的驾校，例如新东方驾校，在青岛市拥有考试最多的驾校，每当面对这样的升级，除了学员头疼，驾校的老板也是非常的头疼，因为每次升级都要进行新的投资，驾考难度还不断增大，依照小编的看法现在有考场都快成驾校的累赘了，但是没有考场学员学车就更不方便，合格率会受到影响，学员学车都要到惜福镇去学，劳民伤财。 　　　

不管怎么样，时代的步伐不是你我他能够挡住的，10月份的新规还是来了，按照这几天的升级情况，小编也总结了一下： 　　

　1、科目二，这里只叙述和之前系统的评判差别，当然还有内在的上传服务器期数据格式等等的修改，对学员而讲都是次要的，你愿意怎么传就怎么传，别我考合格给我传不合格就行，哈哈，言归正传，科目二修改的主要几点，　

（1）倒车入库比之前增加了项目完成时间210s，中推停车超过2s扣5分，这两项评判标准.　

(2)侧方停车，增加了项目完成时间90s。　

（3）曲线行驶：增加了必须2档通过，这个对很多学员是最难的。还有其他不明显的地方我就不一一描述了，　

（4） 直角转弯，增加了转向灯评判，进入项目，必须打转向灯，转弯的时候转向灯必须要回位，这个对很多学员也是会造成手忙脚乱的结果，本身直角转弯，看点大方向，这回还要在记者打灯，关灯。对于大车有的项目，例如限速限宽门，窄路掉头，模拟雨雾天气，湿滑路面，模拟高速，山区弯路，等都相应的增加了中途停车评判，按理说的单边桥和通过连续障碍，公安部要求必须而当通过，目前测试还没有升级，这一点还是比较欣慰的。 　　

2、科目一的升级，不言而喻了，无非增加了几个说法，变化了几个题库，打的内容是不会变得，因为相关的法律法规没有变，这些都是换汤不换药的。学员多打题，多看错题，都是没有问题的。 　　　

　科目三的升级，是比较大的首先模拟夜考变化就很大，以前的模拟夜考是有规律的可寻的，目前看现在的模拟夜考是随机的，近光灯，远光灯，远近交替，左转弯右转弯，双扇小灯，随机出现搞得教练都手忙脚乱，更别提学员了，考试一按完指纹脑袋空白了，连续六七个灯光操作直接晕摆，但是也有好的地方，百米加减档难度比以前貌似有所缩减，没做一个档位，现在都有提示音，让你不合格也明白到底是哪个档挂错了，哈哈，可惜的是报语音时间有点慢，哈哈 已经做完了下一个档位才报前一个档位，哈哈，这个也是有点空人，哈哈还有其他的比较严格的评判标准，比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但“新标准”明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。 　　　

　但是小编表示，“新标准”会让学员在驾车细节上打下更加坚实的基础，但驾考标准越来越严格，肯定是大势所趋。 　

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